南阿蘇鉄道の被害状況が、少しずつ明らかになってきています。
TBS News i（写真もニュースサイトより）
ニュースサイトの動画では、立野の峡谷を見ることができる白川第一橋梁が崩れておらず、嬉しかったのですが、
２つのトンネルでは内壁などが崩れ、鉄橋も橋げたが損傷しました。
足元の橋げたのほうで、ダメージを受けていたようです。線路だけでなく、駅舎やホームにも大きな被害が出ており、復旧にはかなりお金と時間がかかりそうですが…
災害後の鉄道の復旧について現行の法律では、国の補助は４分の１以内とされていて、あと４分の１を県などの地元自治体が、残る半分は鉄道事業者が負担することになります。仮に５０億円かかるとすれば南阿蘇鉄道が２５億円を捻出することになります。
いちローカル線には重い負担となります。今後は、存続そのものも含めて話し合われることになるようです。
南阿蘇鉄道の存続は、地元の方のためだけでなく、阿蘇ジオパークを隅から隅まで楽しむ為にも、阿蘇の大自然を腹の底まで味わう為にも、必要不可欠と私は思います。
こちらの記事でもご紹介しましたが、改めて南阿蘇鉄道への復旧支援金の振り込み先を紹介いたします。
◆南阿蘇鉄道
・銀行名：肥後銀行
・支店名：高森支店
・科目：普通
・口座番号：1406905
・口座名義：南阿蘇鉄道株式会社 代表取締役 草村 大成（クサムラ ダイセイ)
公式サイトで詳細が確認できます。こちらからごらんください。
南阿蘇鉄道には、見どころがたくさんあります。日本一名前が長い駅、お蕎麦屋さん併設の駅、駅舎内に温泉がある駅など、ユニークな駅が目白押しなだけでなく、気候のよい時期はトロッコ列車も走ります。
どうぞ、皆様、ご支援よろしくお願いいたします。
